Sekite mus :

Trumpas 4000 km pasivaikščiojimas po Europą


Kai su draugais nusprendėme vykti į Berlyną 4 dienoms, darėme kaip ir visi: pirmiausia žiūrėjome į pigius skrydžius. Išskyrus tai, kad aš išėjau ant motociklo! Mano pasivaikščiojimo istorija.

Mes visi įprotame per mažiau laiko šokti iš oro uosto į oro uostą per mažiau laiko, nei reikia eiti aplink žiedinį kelią piko valandomis ir už mažiau pinigų nei visas dujų bakas. Tačiau didieji Europos miestai galiausiai atrodo vienodai ir iš esmės galbūt praradome esminį kelionės aspektą: kraštovaizdžio pasikeitimą.

Lėktuvas ar motociklas?

Teko šiek tiek palaukti, kol pasiėmiau lėktuvo bilietus į Berlyną, tad kainos visgi nebuvo tokios „mažos“... Kai supratau, kad važinėti motociklu daugiau nekainuos, tos idėjos buvo neįmanoma išmesti iš galvos! Manau, tai pasiteisinimas, kurio ilgai laukiau... Vos per kelias valandas jau viską suplanavau: važiavau nebe „keturioms dienoms Berlyne su draugais“, o „savaitę keliais Europa".

Turėjau vėlyvas atostogas ir baisų norą kirsti mylių! Ir net jei tai tektų važiuoti į Berlyną, taip pat galėčiau pasinaudoti galimybe nuvykti pas savo pusbrolį į Gdanską Lenkijoje. Norėjosi nustumti kelionę į Baltarusiją ir grįžti per Slovakiją, važiuoti vis toliau ir toliau... Bet gyvenimas kartais būna žiaurus: pirmadienio rytą manęs laukė ofise.

Sunkiausia pasiruošimo etapo dalis buvo apriboti save.

Mano kelionės maršrutas susiformavo natūraliai, iš viso 4000 km, suskirstytas į 6 etapus.
O norint važinėti asfaltuotais Europos keliais nereikia išskirtinio motociklo: savo naudoto pirkto V-Strom 1000 palikau ant vairo. Aš jai kiekvieną dieną pridedu Paryžiaus motociklo-darbo-miego ir pasivaikščiojimo pragarą kuo dažniau, ji tuoj švęs tryliktąjį gimtadienį ir vis dėlto nevalgo nė lašo aliejaus! Tinkamas motociklas kelionėms yra visų pirma tas, su kuriuo jums patogu.

Mano važiavimas: 4000 km netikėtumų

Pakeliui aplankiau Burg Eltz – nedidelę pilį, kurią svajojau pamatyti jau kelis mėnesius, ir apvažiavau Vokietijos kaimą prieš praleisdamas keturias beprotiškas dienas Berlyne. Man patinka šio miesto atmosfera: jis dinamiškas, avangardinis begaliniu temų skaičiumi ir vis dėlto sugeba gyventi harmonijoje su savo visur esančia istorija kiekviename gatvės kampe. Iki šiol buvau draskoma, bet manau, kad Berlynas oficialiai tapo mano mėgstamiausiu Europos miestu!

Lenkija, be jokios abejonės, buvo pavojingiausia mano kelionės dalis! Kaip ir daugumoje Rytų Europos šalių, greitkelių yra labai mažai ir beveik visi keliai yra 2 x 1 juostos, o lenkai nedvejodami sugalvoja trečią juostą. Ilgainiui pripranti, bet nuolatinis budrumas greitai pavargsta.

Kelionei atgal buvau suplanavęs apvažiavimą per Čekiją. Labai norėjau ten nuvykti, nes niekada nebuvau įkėlęs kojos į šią šalį, kurią kirtau iš šiaurės kaimo keliais nakvoti Karlovi Varuose. Tai neabejotinai buvo vienas didžiausių kelionės siurprizų, nes net jei keliai nėra puikios būklės, jie yra nepaprastai žavūs, o kraštovaizdžiai – nuostabūs. Pervažiavus dideles plokščias Lenkijos lygumas, kontrastas buvo ryškus!

Geriausia dar ateity

Priešpaskutinę dieną dėl statybų kelis kartus pasiklydau Vokietijoje. Kelionės nuovargis ėmė didėti, o nervai buvo pašliję. Tiek, kad praradau vėsą ir sugedau: visą savo programą įmečiau į šiukšliadėžę, kad galėtum kuo tiesiogiai eiti į Juodojo miško kryptimi. Pradėjau jausti tą atostogų pabaigos melancholiją, bet panoraminiai keliai ir virtinės plaukų segtukų posūkių man padarė gerą pasaulį! Man buvo pasakyta, kad tai buvo visų regiono dviratininkų „Hangout“, tačiau nesitikėjau, kad tai buvo savaitės vidurys ir vis dėlto tai buvo su baikeriais! Manau, kad per visą savo gyvenimą keliuose nesutikau tiek daug žmonių su šalmais.. Tiek, kad aš praleidau daugiau laiko „V“ formų, nei laikydamas savo rankeną! Aš nuploviau visą baką ir visą popietę dirbau šlifuodamas kojų pirštų spaustukus, prieš tai praleidęs vakarą Strasbūre.

Kai grįšite į Prancūziją po viešnagės užsienyje, visada ateina toks netikrumo momentas, kai turite priprasti, kad kiti žmonės kalba prancūziškai. Mano nuomone, šis momentas buvo labai trumpas: kirsdamas sieną iškart atsitrenkiau į kamštį ( premier nuo išvykimo), o žiedinėje sankryžoje mane atkirto automobilis. Be jokios abejonės, aš buvau saugiai namuose!

Tačiau didžiausią šio puikaus pasivažinėjimo pliūpsnį nuvažiavau visai netoli namų esančiais keliais : Ballons d’Elsace. Paskutinės dienos rytą turėjau juos greitai kirsti, bet taip susijaudinau, kad pakeičiau planus ir ten praleidau dieną! Buvau pažadėjęs savo merginai, kad būsiu namuose 15 val., bet tuo metu vis dar sėdėjau perėjoje Routes des Crêtes...

Išsamią informaciją apie visus mano žingsnius galite rasti kiekvieną dieną, mano tinklaraštyje.

Noras keliauti? Pirmyn!

Pasidalydamas savo ėjimo istorija, nuolankiai tikiuosi tai parodytijūs galite labai lengvai pakeisti kraštovaizdį, leisdamiesi į Europos kelius, su savo kasdiene transporto priemone ir nepažeisdami banko. Mano kelionė buvo labai paprasta ir, manau, išliks vienu geriausių kelionių prisiminimų. Jei tai kažkas, kas jums patinka, nedvejokite ir pirmyn!

Pasidalinkite šiuo straipsniu

Motarologas

Baikeris, sertifikuotas 4 lygio linijos bėgikas ir Paryžiaus interline specialistas. Aš važinėju kiekvieną dieną bet kokiu oru, nes esu visiška mazohistė ir man tai patinka! Kai tik turiu 5 minutes ir užtenka degalų, sėdu į savo V-Strom, kad išvažiuočiau iš Paryžiaus betono. Nenuilstamai siekiu šio nepakartojamo pojūčio, kurį pajunti užsidaręs po šalmu ir valgydamas iš terminalo, kol ištroški!

Be komentarų

Pridėkite savo